成都市近郊区县农村公路网规划方法研究

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农村公路网是区域路网的重要组成部分,是农村社会经济赖以发展的重要基础设施,对于解决我国“三农问题”、实现新型城镇化等具有重要意义。伴随着城市化和新农村建设的高速发展,农村公路网的低效、反生态建设现象日益凸显,特别是毗邻主城区的近郊区县建设矛盾更为显著,规划的缺位、管理的僵化、方法的不足又进一步加剧来了这种矛盾,严重制约了近郊区县农村甚至城市地区的全面、健康发展。因此,本文从促进农村社会经济全面发展的角度出发,对农村公路网的规划方法进行研究。论文主要包括郊区县农村公路网目标研讨、规划方法研究以及实践与探索三个方面的内容。文章在借鉴国外农村公路网发展经验的基础上,结合当前我国新型城镇化的战略背景,通过对成都市近郊区县发展需求的分析,总结出了新时期成都市近郊区县农村公路网规划的四大目标,并就其具体内涵进行了阐述。规划方法研究是本文研究的重点。通过传统农村公路网规划方法在成都市近郊区县的运用及其局限分析,指出全面的规划方法应是节点重要度法与专家经验法相结合的,并以此为基础,结合现状问题,提出了耦合生态因子的节点重要度布局规划方法,弥补了传统方法在环境考虑上的缺失,并补充了在规划目标指导下的专家经验。最后,对成都市新都区农村公路网规划实例进行了介绍和分析,并搭建了更优的规划思路。
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