中国外运股份有限公司在中国货代物流业综合排名第一位,按照利润和业务量排名,分别位列全球第四位和第八位。当前正处于由综合物流供应商向物流平台商转型时期,“打造世界一流智慧物流平台企业”是企业该时期的发展目标。中国外运主要从事以生产和流通为主体的B2B物流领域的服务供给。随着国民经济由高速发展向高质量发展转变,生产企业对物流服务需求进一步提升。中国外运面临生产企业提高服务质量和提升服务效率要求;中国外运在转型中面临社会资源整合不足、自有资源使用效率偏低、创新能力不足、核心竞争力偏弱等问题。面对国际物流业的发展变化和通关制度的改革,企业面临业务流程梳理分解不到位、数据结构化程度不高、信息流通和共享程度不足、智能化水平低、制单效率低等影响自身操作效率和操作风险的诸多痛点。本文通过分析行业背景,查阅物流行业智慧物流平台建设的理论研究成果,分析同行业和本企业在智慧物流平台建设中的成功案例,以充分利用平台商业模式在内外部资源整合方面的独特优势和发掘新兴科学技术和数字化驱动在满足客户服务需求、提质降本增效等方面的作用为主线,结合中国外运不同业务模块的业务内容和业务特点,对智慧物流平台各业务模块进行智能化提升。为实现中国外运“打造世界一流智慧物流平台企业”的目标,实现提质降本增效和建设共创共享共赢的物流生态体系提出建议和参考。本文在智慧物流平台建设中做出以下创新性研究:(1)利用智慧物流平台实现内外部物流资源的高效整合和平台的自增性增长,以商业模式的转型促进企业的高质量发展不同于传统智慧物流平台研究中更侧重于科学技术的引进和堆砌,本文同时注重研究作为平台商业模式的实践平台,智慧物流平台如何发挥其在资源整合方面的独特优势,如何设计和利用网络效应实现平台商业模式的自增性扩张。同时研究科学技术在平台商业模式下,如何实现对平台业务模块的智能化提升。(2)通过商业模式创新和科学技术的应用,实现平台主体由相互博弈到共同受益,构建协同共享的新型物流生态体系与传统模式下平台主体企业追逐自身利益最大化的目标不同,中国外运智慧物流平台通过平台商业模式的设计将社会闲散物流资源纳入平台运力池,通过数字化驱动、信息共享实现对物流资源的盘活和利用,共同创造价值、共同分享平台收益,实现平台主体、平台参与者、货主等多方共赢,建立起新型物流生态体系。