高架桥是城市发展到一定阶段的产物,被认为是现代化发展的标志,各大城市也在不断投入大量的人力、物力去构建快速化的城市。为了发挥其交通功能,往往更多关注的是技术层面。其巨大的体量、阴沉灰暗的色调以及缺乏创造力的造型,让人很有距离感,破坏了传统的城市特色和文化内涵,高架桥在平面和立面上都占据了大量的城市空间,致使人们户外活动场地和交往空间受到了压缩。高架桥附属空间作为城市公共空间的一部分没有被充分利用,因此,如何根据高架桥自身的结构特点,因地制宜地对其附属空间进行景观设计的优化利用是当下亟需研究的课题。通过设计理论的学习和实地的科研调查,我们认识到,在现代城市的设计与建设中存在许多问题,其中高架桥附属空间的利用率不高便是一个较为突出的问题,将高架桥附属空间合理地利用起来,就可以在有限的使用空间内使城市功能更加丰满。文章试图总结高架桥附属空间潜在的利用价值与其限制因素,通过对与现状问题相对应的结构特征的解析,总结景观优化的基本原则。同时,结合国内外优秀实际案例,提出高架桥附属空间的景观优化策略,并探讨了其未来发展的趋势。最后,我们结合实际,以苏州蠡墅立交作为设计实践代表,结合实际提出针对场地的景观优化方法,为未来高架桥附属空间的景观利用和优化提供一些有益的借鉴和参考。