在“一带一路”国家战略、中新“南向大通道”战略布局、“新亚欧大陆桥”交通大动脉等发展机遇下,商投集团以“坚守主业打造新优势,开拓市场寻求新机会”为发展思路,深耕商贸与物流两大主业打造核心竞争力,以进口商贸资源与物流平台优势,立足西北五省,积极开拓国内销售市场,努力打造“国际化商贸物流标杆企业”,满足西北地区经济社会发展所需资源供给,建设现代化国际物流枢纽。因此本文以商投集团为对象,研究在多式联运项目背景下物流平台绩效水平,并提出优化建议。首先本文认真研究了世界银行物流绩效指数理论,从理论内涵、绩效指数构成和评分规则等方面进行总结,并结合商投集团当前的发展实际与现有资源,提出了包含服务效果、平台运营和企业关系等的物流平台绩效评价指标体系;其次构建了商投集团物流平台绩效评价体系,通过层次分析法建立了层次结构和指标权重,再使用模糊评价法对商投集团的物流平台绩效进行综合评价并得出相应结论;三是针对模糊评价法在评价中所提出的问题,提出了提升商投集团物流平台绩效的对策,以供企业在日后的发展中以借鉴和思考。通过分析研究,商投集团物流平台绩效综合评价的分数是3.11分,处于发展情况一般(3分)的水平阶段,综合准则层指标分数,处于发展情况较差(2分)水平阶段的指标为:第一平台运营效果,其评价分数为2.85分,说明现有平台优势未能充分发挥,也间接的影响着中川北站、铁路口岸、粮食口岸的运营;其次企业关系,其评价分数为2.69分,其问题主要表现为区内企业综合实力不强,忠诚度较低,没有龙头企业的引领。最后依据评价结果,结合市场需求和企业发展规划,从平台运营、政策支持、通道建设、招商引资和扶持企业发展等方面,对商投集团现有的平台、口岸资源未来发展提出了对策建议。