减震榫减隔性能的初步研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:joy197671599
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文利用数值模拟的方法对减震榫的抗震性能进行了初步的理论研究,并与实验研究的结果进行比较,具体研究工作如下:   首先利用力学理论推导出不同截面形式包括矩形实心截面、圆形实心截面、菱形实心截面、矩形空心截面、圆形空心截面及菱形空心截面对减震榫延性性能影响的力学模型。之后再利用有限元方法进行数值模拟,对不同截面形式的减震榫延性性能从滞回曲线、骨架曲线、等效粘滞阻尼系数和功比指数四个方面进行初步研究,并对其进行比较。在此基础上,对等截面与变截面减震榫延性性能进行了研究与比较。经分析比较,设计减震榫时建议采用变截面的形式,其中圆形截面和矩形截面的延性性能较好且较易加工。   不同材料对减震榫延性性能的影响也采用与前面相同的研究方法,并也从同样的四个方面进行比较发现,在一定范围内,材料的强度越高则试件的延性性能越差。最后对初步设计得到的减震榫的性能进行了实验研究,并将试验数据与理论分析的结果进行了比较。试验结果表明减震榫在低周反复荷载作用下有很好的延性和耗能能力,试验结果与理论分析基本吻合。  
其他文献
随着我国经济的发展、科技的进步以及城市人口的增长,我国高层建筑的数量在近三十年得到了高速增长。高层建筑的发展现状及趋势,使得结构的风效应逐步成为控制高层建筑安全性
随着现代工程建设规模的扩大,桩基础在高层结构、港口、核电结构等建筑物中广泛应用。桩基础的动力刚度对这些结构的动力响应有很大影响,因此在地震动力分析中需要考虑桩-土-
当前我国的道路交通飞速发展,对我国经济建设起到了重要的作用。然而冬季的冰雪严重影响道路畅通和行车安全。高速公路、机场跑道和隧道口等重要路段的融雪化冰显得尤为重要
水资源的短缺和水源水质的不断恶化促进了水处理技术的发展。高效低能耗、价廉环保、可再生、无毒害吸附材料的开发,成为吸附技术应用于水处理领域的研究重点。凹凸棒土具有
桥梁施工监测与控制是桥梁施工技术的重要组成部分,它以设计成桥状态为实现目标,在整个施工过程中,通过实时监测桥梁结构的实际状态和环境状况,获得桥梁结构实际状态与理想状
学位
随着煤矿新建立井井筒穿过的表土层加厚,双层钢筋混凝土冻结井壁受力更加复杂,为了弄清特厚表土层中冻结井壁的受力情况,使冻结井壁结构设计更符合实际,本文根据现场实测资料
基坑工程是集岩土工程和结构工程等多学科于一体的系统工程,综合性强,影响因素多。在基坑开挖过程中,除了要保证基坑自身的稳定性,使坑内外的各种工程顺利施工外,还要保证相邻建筑
近年来,随着建筑物向高层、大跨方向发展,建筑材料的自重也越来越受到人们的关注。作为多孔材料的泡沫混凝土,在屋面、非承重墙及热力管道的保温层中发挥着重要作用,地基补偿等新
无比钢轻钢龙骨体系来源于加拿大,是一种新型的钢结构住宅体系,具有标准化程度高、空间布置灵活、抗震性能好、可工业化生产、建设周期短、环保和节能等特点,近几十年来在北
在结构抗震设计中,传统做法是通过增强结构本身的性能(强度、刚度和延性)来抵御地震作用的,即由结构本身储存和消耗地震能量,这是被动消极的抗震对策。基础隔震是在基础与上部结