在“一带一路”战略背景下,中欧关系得到快速发展,其中物流活动是经济发展、贸易顺利进行的保证。对于中国企业自身,学习欧洲先进的物流管理理念,对亚欧大陆桥上物流活动的开展十分重要。随着国际化进程的加剧,运输活动的环境也越来越复杂,运输决策中需要考虑的因素越来越多。而物流总成本常常被作为运输决策评价或优化的主要参数,为企业的物流决策提供重要依据。因此,通过亚欧大陆桥上运输活动的成本分析并做出合适的决策,对贸易显得尤为重要。本文结合宏观和微观视角,提出了一个具有两阶段物流成本计算决策模型来进行物流运输决策,并在多式联运环境下拓展该模型。重点的研究内容主要涵盖:(1)利用层次分析法初步分析物流环境。在考虑经济性、时效性、安全性和环境几个方面,进行初步的宏观决策分析,排除不合理的备选方案。(2)构建物流总成本模型。构建微观的物流成本计算,将时间和环境转化为成本进行考虑,把物流成本分为5大类,探究其中关系并求解。(3)建立多式联运环境下衍化的总成本模型,探究多产品下多式联运决策方案,利用遗传算法进行求解。(4)通过实际案例进行物流运输决策分析,在层次分析法分析结果的基础上,通过对产品单位价值、运输费率的敏感性分析,探究了渝新欧铁路对产品本身的要求和适性,并利用遗传算法,对企业直接纱、膨体纱、电子布主要三类产品进行了物流运输决策的求解,得出合适的运输方式或联运方式。研究结果证明层次分析法可以作为物流运输决策的初步判断,从而排除一些初期的备选方案,在此之上进行再具体的成本计算,从而使更准确和经济的研究成为可能;也表明该模型可以根据具体条件进行衍化,实现对具体问题的分析。案例的结果表明,“渝新欧”铁路更适合运送产品附加值较高的、对于交货期有着严格要求的产品,对于具有该类型产品的企业来说是十分值得考虑的物流资源。