本文研究了一个等速上扬的三维直机翼的动态失速过程，并对失速现象的产生机理及发展过程给出定性的分析。通过与二维情况的对比，重点考察了三维情况下动态失速涡的产生、发展和在物面上的移动对失速性能的影响。在加深了对三维动态失速原理的理解的基础上，建立了三维的动态失速模型，能较好的模拟三维动态失速情况下机翼的气动性能。　　 在此基础上，将这个模型应用到水平轴风力机叶片的三维非定常气动特性的模拟上。为了适应风力机叶片的大展弦比、旋转和只有单侧叶尖涡的特点，对已建立的适用于小展弦比直机翼的三维动态失速模型模型进行了一系列的修正，然后用于风力机三维非定常气动特性计算。该动态失速模型所必须的气动输入参数由动量叶素理论计算得到。本文将动量叶素理论、三维动态失速模型、三维旋转效应模型适当耦合起来，获得了三维非定常气动特性计算方法。　　 本文应用上述方法计算得到不同工况下，风力机叶片各截面的非定常气动载荷结果，并与实验结果以及用二维动态失速模型计算结果进行比较，对计算方法和计算结果进行了详细的分析和讨论。