海洋石油工业的发展逐步从浅水延伸到超深水,伴随着水下装备重量、尺寸、结构等的不断增加,滑轮安装法作为超深水安装水下装备的方法之一,因具有承载性能更好、适应性水深更深、安全性能更高等优点而实际应用在巴西油田项目开发。国内对滑轮法的应用仍为空白,因此,研究滑轮法下放安装水下管汇的多体耦合动力响应十分必要。本文以水下管汇为研究对象,基于调研得到的相关资料和文献,梳理出南海北部陆坡区海况条件以及滑轮法深海下放水下管汇的工艺流程,并利用莫里森方程计算得到水下管汇的水动力系数。基于构建的钢丝缆绳和水下管汇耦合模型,通过联立莫里森方程和悬链线方程求解出钢丝缆绳和水下管汇的耦合运动受力特性。针对滑轮法下放安装过程中可能出现的水下结构物偏移量过大、大角度翻转和缆绳断裂等问题,构建出基于多场耦合的船-缆-体的多体数值模型,通过联立莫里森方程、悬链线方程和船舶运动基本方程得到环境条件作用下单个模型的运动姿态和水动力响应,并利用集中质量法和施加相同边界条件求解出船-缆-体的多体耦合运动响应特征。通过理论研究和数值计算,对比研究得到海流流速、波浪高度、波浪周期和下放深度对水下管汇振动偏移、姿态旋转角和两侧钢丝缆绳顶端受力影响规律,对提高我国南海北部陆坡区海洋油气开发中水下管汇的下放安全可靠性和定位精确性具有很好的工程指导意义。