随着国家发展和居民生活水平的提高,物流业和旅游业得到了飞速发展,而交通运输作为日常生活中不可或缺的组成部分以及各行各业的重要环节,其需求量日益增加,进而促进了能源消耗,由此加剧了交通运输碳排放,由其引发的温室效应、大气污染等一系列环境问题也日益严峻,交通运输的低碳化发展已然成为我国推进可持续发展战略的必然选择。为了深入推进节能减排,需要探寻交通运输的低碳化发展政策,从而从根本上实现低碳交通运输,如何明确交通运输低碳化能力的影响因素并对其进行有效分析是提出低碳交通运输发展政策的依据所在,因此本文采用RM-BP-DEMATEL方法对我国交通运输低碳化能力的影响因素进行识别和分析,进而提出低碳交通运输的发展建议。本文综合技术驱动力、管理驱动力、产业实力及运输结构四方面要素,构建了多层交通运输低碳化能力影响因素指标体系。提出RM-BP-DEMATEL模型,对传统决策试验与评价实验室(DEMATEL)模型采用专家赋值法或问卷调查的方式确定直接影响矩阵的主观性缺点进行了改进,更加客观地对交通运输低碳化能力的影响因素进行识别。运用RM-BP-DEMATEL模型对我国交通运输系统进行实证研究,研究结果表明技术驱动力因素和管理驱动力因素分别为我国交通运输低碳化能力的根本影响因素和主要影响因素,最后提出我国交通运输低碳化发展建议,为低碳交通运输的发展策略提供理论依据。