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为满足日益严格的轻型柴油车和稀燃汽油车排放标准，对氮氧化物存储还原（NSR）技术提出了愈加苛刻的要求。在以BaO／CeO2为基础的氮氧化物存储还原（NSR）催化剂中，Ba存储组分和CeO2载体间的相互作用对催化剂性能有重要影响。
为研究Ba／Ce在模拟稀燃发动机排气环境下的相互作用，采用共沉淀法制备摩尔比为1：1的Ba／Ce复合氧化物，以800℃老化中水蒸气、CO2的浓度以及老化时间为变量，制得系列老化样品。经XRD、BET、in-situ DRIFTS和FG／DTA表征，发现在稀燃气氛中热失活组分BaCeO3因受热力学限制难以形成。老化气氛中的体积分数CO25％至10％能维持BaCO3的化学稳定性，抑制了BaCeO3的形成，还一定程度抑制了Ba／Ce复合氧化物的烧结；体积分数为10％水蒸气引入则无选择性的促进催化剂各成分颗粒的尺寸长大；上述两种气氛共同作用可以抑制BaCeO3的生成，但影响规律不是两种气氛的简单迭加。
对照用于Ba／Ce复合氧化物的系列老化条件，采用等体积浸渍法制备了系列经老化处理后的2w.t.％Pt／Al2O3+30w.t.％BaO／CeO2催化剂，催化效能评价结果表明：NSR热失活组分BaCeO3的形成会抑制在Ba位上NOx的吸附和氧化存储；稀燃发动机排气中的CO2和水蒸汽显著抑制BaCeO3生成，并改变存储组分化物状态，呈现出不同的NSR催化反应过程特征。