受冲切破坏四桩承台的压杆模型

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  本文用通用有限元程序ANSYS并采用混凝土的OTTOSEN破坏准则,对拉压杆模型在桩基承台中的应用进行了深入研究。   通过线性的和非线性ANSYS仿真,得到了四桩承台的空间主应力迹线,发现其既符合空间拉压杆模型设计的原理,又符合相应的非线性特性。据此,本文对桩承台冲切问题提出了一个由压杆控制的三维STM的模型。首先,提出了由ANSYS计算直接得到压杆面积A的方法。其次,提出了压杆材料的两个强度系数:其一是根据ANSYS计算结果用OTTOSEN准则得到;其二是考虑在承载力极限状态时的塑性应力重分布而得到。第二个强度系数是通过STM模型结果与试验结果的比较得出的。进而,提出了用于计算上述面积A的公式,在此公式中A表示为桩承台有效高宽比的函数。   
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