近年来,随着我国大力发展城市轨道交通,因其具有快捷、运量大等优点,越来越成为居民优先选用的出行方式。换乘站作为整个线路的重要节点,其服务水平直接影响乘客在换乘站中的满意度和轨道交通整体运营效益。因此,对于城市轨道交通运营方来说,合理的服务水平评价体系对换乘站的优化改进具有重要的意义。论文首先从车站、乘客和车站周边环境分析并总结了影响换乘站服务水平的因素。然后基于实地调研与换乘站服务水平影响因素,初步选取了换乘站服务水平评价指标,提出了各个评价指标的关联度函数并根据关联度大小对评价指标进行筛选,得出最终评价指标并构建了换乘站服务水平评价体系,通过对文献和大量换乘站实际情况分析,建立评价指标等级划分标准。接着提出了服务水平评价指标权重的确定方法,并基于物元可拓评价理论建立了评价模型,对模型进行了改进。最后,以石家庄新百广场地铁站为研究实例,验证了评价体系与模型的可行性与实用性。论文在评价指标筛选上提出了关联度函数作为筛选的定性指标,并在传统物元可拓评价模型计算方法上有一定的改进。对于我国城市轨道交通换乘站服务水平的评价与站内改善建议,具有一定的实用价值。