目前，我国已经基本形成了高速公路、国省道干线公路、农村公路三大网络，随着公路里程的增加，公路养护管理成为了公路交通发展繁重而紧迫的任务。路基是公路的主要组成部分，其强度及稳定性与路面结构的强度和平整度密切相关，直接决定了路面的使用性能。因此，路基养护在公路养护中显得尤为重要，而如何及时获取路基的工作状态，并依此制定合理的路基养护计划，在国内尚无明确的规定。本论文依托深圳市交通公用设施管理处与长安大学郑南翔课题组合作的课题“公路日常养护工程技术标准与合理费用研究”项目，旨在建立深圳地区国省道干线公路路基养护评价系统，通过对国省道干线公路路基工作性能的合理评价，对路基养护质量的及时预测，从而便于指导养护部门对公路路基进行养护管理。本论文参考了国内外路基养护的相关文献和标准规范，对比分析了路基养护的主要内容，研究了深圳市公路路基评价指标、评价对象以及评价对象与路基使用性能的关系，确立了适宜于深圳地区的国省道干线公路路基养护评价指标体系。基于数理统计、多元回归以及建模理论，建立了深圳市公路的路基评价模型，制定了路基养护的数据采集内容与数据采集检查记录表，依据专家调查标定评价模型，采用改进的层次分析法（IAHP）确定了路基评价模型中各评价指标的权重，确定了深圳市公路的路基评价模型。利用研究提出的深圳地区国省道干线公路路基养护评价模型，采用时间序列法中的温特线性和季节性指数平滑法对路基养护质量进行预测，推荐适宜的路基养护决策与养护措施、养护费用方法，为合理支配路基养护费用提供依据。