运动员上高原后，由于空气中氧含量较平原少，运动员在缺氧情况下运动，肺通气量比平原增加40﹪-100﹪。但肺通气量的迅速增加有利于摄氧量的增加，是肺泡中的氧分压比正常情况高一些，显然这有助于使氧向肺毛细血管中弥散，改善气体的运输。另一方面，由于高原吸入氧量降低，这种情况下，运动员会产生呼吸困难，这种困难程度超过了海平面的呼吸程度，使心率加快，心输出量增加，使呼吸肌、心肌产生代偿性反应，这种反应比高原要大一些，加强了氧运输。所以，在高原训练，呼吸系统要付出更大的气力，心血管系统要进行超常工作，身体对缺氧环境逐步适应，体内神经系统对缺氧的耐受能力增强，高原训练时身体机能较平原训练出现一个短时间的优势。 运动员由高原回到平原后，由于环境的变化(空气阻力减小、气压升高、阳光辐射减少，湿度增大)，运动员的身体机能也必然会发生改变。尤其是短距离项目，下高原后出现浑身乏力，爆发力消退。而短距离项目路程短，比赛时间短，对速度要求又比较高。面对这种情况，下高原后进行调整时既要保证运动员的身体健康，又要尽快恢复运动员的状态，已达到尽快提高成绩的目的。本文就自行车短距离项目高原训练后的调整手段、以及一些指标(基础心率、心率、血乳酸、血红蛋白、蹬功率车的最高频率)进行了分析，并得出以下结论： 1．刚下高原后，由于运动员处于适应期，因此在调整时应采用小强度的训练手段。这是合理的。 2．适应期后，如果这时继续采取小强度的有氧训练，必将导致血红蛋白值保持在较高水平甚至有所增加，这将使氧的含量增高，最终导致氧中毒。 3．为了解决氧中毒或防止氧中毒的发生，高原训练后的调整期间应采用大强度的无氧代谢为主的训练手段。 4．实践证明采用大强度为主的无氧代谢训练手段，有效地解决了下高原后爆发力消退这一问题。