随着现代经济的发展、交通量和运输量的提高,对公路的等级要求也越来越高,摊铺机是公路建设的专用机械,影响路面综合性能的因素很多,其中松铺路面的平整度对铺筑的公路平整度影响最大,所以,摊铺机的综合性能对所铺路面最后的平整度和密实度都起着致关重要的作用。国内外学者和单位一直致力于研究性能先进的摊铺机,以满足现代经济的需求。长期以来对摊铺机工作装置的研究一直停留在运动学的范畴,并产生了一些理论,对熨平板的自找平特性给出了合理的解释。但由于实际施工条件的不确定性和影响因素的复杂性,有些实际现象是运动学模型无法解释的,提出一个更加准确的分析模型势在必行。沥青混合料是摊铺机的主要作业对象,本文根据沥青混合料与摊铺机熨平板相互作用的研究需要,对沥青混合料进行了承载比较分析,研究了不同混合料的物理特性,并基于混合料的结构,探讨了沥青路面的强度机理。研究了热沥青混合料与摊铺机熨平板相互作用的过程,根据混合料不同组分的特点,得出沥青混合料的流变模型;研究了沥青混合料摊铺机浮动找平机理及热沥青混合料与熨平板相互作用特点;结合混合料的流变模型建立了熨平板与混合料相互作应的动力学模型。对沥青混合料摊铺机的主要受力构件进行了结构的有限元分析,研究了工作装置在施工当中的应力、应变状况,提出了减小变形影响的解决策略。对不同干扰下的摊铺机工作状态进行模拟仿真,给出了实时监测数据,为整机设计提供了数据参考。