带式输送机作为散料输送行业最为理想的输送设备,受到各个行业的青睐。随着经济的发展,各行业对输送机的输送能力有了更高的要求,带式输送机开始逐渐向大型化的方向发展。但是,随着输送机输送距离、输送量和带速的增大,之前输送机单个驱动滚筒的驱动力显然已不能满足长距离输送带的驱动要求,故采用多滚筒驱动或者多点驱动来解决驱动力不足的问题。而当采用这两种方法驱动时,各驱动滚筒间会产生功率分配不合理的现象,所以功率的合理分配成为了输送机进行长距离输送噬待解决的问题。长距离带式输送机由于其输送距离较长,当输送带在受到外部激励时很容易产生纵向振动,输送带较大的纵向振动会形成很大冲击载荷导致多驱动功率的不合理分配,如果驱动电机长时间工作在额定电流之上,会导致电机烧坏造成重大安全事故。故本文对由输送带纵向振动引起的驱动功率分配不合理进行分析研究,由于输送带是典型的粘弹性模型,其建模和求解过于复杂,所以大部分研究学者只停留在对输送带纵向振动影响功率平衡的理论分析研究中,但此方法与带式输送机的实际工作情况相差比较大。本文以波动分析法为基础推导带式输送机纵向振动功率分配方程,定性的分析了带式输送机纵向振动对多驱动功率平衡的影响因素,确定了输送机的启动加速方式、输送带的弹性模量和驱动滚筒的直径偏差为主要影响因素,在此基础上采用AMEsim分析软件对其影响因素在输送机满载的条件下进行仿真分析,分别绘制了各滚筒驱动力、带速、与时间的关系图,并进行功率计算、比较。从而得到了带式输送机的最佳启动方式,为之后输送带和驱动滚筒的选取提供了参考依据,在一定程度上减小了纵向振动对驱动功率分配的影响,降低了事故发生的概率。