【摘 要】
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本文研究了基于动力学模型的电力线路巡检飞行机器人(FROPI)运动规划方法。首先,研究了机器人运动规划模型,对FROPI的两个坐标系进行了定义,同时给出了两者的转换矩阵及FROPI
【出 处】
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华北电力大学(北京) 华北电力大学
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本文研究了基于动力学模型的电力线路巡检飞行机器人(FROPI)运动规划方法。首先,研究了机器人运动规划模型,对FROPI的两个坐标系进行了定义,同时给出了两者的转换矩阵及FROPI的数学与动力学模型。其次,针对快速扩展随机树算法(RRT)效率低、规划距离长等问题,研究了一种改进的运动规划RRT算法,并对二者进行了对比实验。再次,提出了一种新的方法,即把FROPI的动力学模型与运动规划算法相结合起来,进行相应的运动规划仿真实验。最后,将本文提出的结合方法应用于FROPI轨迹跟踪及有障碍物环境下的运动规划仿真实验中,验证了本文提出方法的有效性和可行性。文章结尾,概括本文的研究工作,提出下一步继续研究的内容。
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