论文部分内容阅读
论文以PCU(Power Control Unit)为设计思想,设计并实现了15KVA飞机逆变电源控制保护器的研制。控制保护器在15KVA飞机逆变电源的控制保护中居于核心地位。 本论文结合容错系统理论,设计了以PC/104为核心、高可靠的控制保护器。该系统采用动态双机冗余结构,提高了系统的可靠性。针对PC/104特点,设计了双机系统的切换电路。本文讨论了使用TTP(时间触发协议)实现双