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飞机结构多学科综合优化设计技术是新一代战斗机结构布局的关键技术,是提高民用飞机综合性能的有效手段,;是国内外航空科研机构普遍关注的研究方向.该文从两个角度研究了飞机结构的综合优化问题.一是给定结构布局,研究包括静力、动力和气动弹性约束下的机翼结构的多约束综合优化设计问题.二是研究飞机结构学科与其他学科的交叉设计问题.