新型燃料空气炸药及其爆炸机理的研究有着广泛的军事应用背景和很高的学术价值,对安全工程也有着重要的指导作用和广阔的应用前景.该文从实验和理论两方面进行了较为深入和系统的研究,主要的研究内容包括:1.从燃料空气炸药的能量输出讨论了几种燃料元素的特性.结果表明:Mg、Li、Al元素是以体积计的高威力燃料单质,组成零氧平衡的FAE具有较高的爆轰热,可以得到比C、H燃料高得多的爆轰压;H是以质量计的高威力燃料元素,具有较大的FAE云雾体积和较高的燃烧热,可以获得较高的冲击波超压.2.分别在一维塑料薄膜"激波管"和钢制激波管内对环氧丙烷的爆炸特性进行了实验研究.3.实验研究了液体燃料爆炸抛散成雾规律.在该文设计的FAE装置中,用CCD像机记录了不同比药量(中心装药质量与燃料质量之比)下液体燃料在中心装药爆炸作用下的分散过程,并对比药量对点火延迟时间的影响及燃料分散的不同阶段进行了分析和讨论.4.实验研究了铝粉在中心装药爆炸抛散下的燃烧特性,并从理论上分析了铝粉燃烧的物理化学性质及燃烧过程.结果表明:铝粉燃烧过程可以分为加速阶段和减速阶段,但燃烧不产生压力.根据爆炸相似律,得到了计算含铝燃料空气炸药爆炸冲击波的经验公式,且与实验符合较好.5.实验研究了液体燃料空气炸药的一次引爆机理.6.理论与实验研究了一次引爆多元混合燃料空气炸药的爆炸特性.运用两相爆炸模型对环氧丙烷-铝粉-空气炸药的爆炸参数进行了计算,并引入爆炸威力指数.