随着山区高速公路建设步伐的加快,山区高速公路弃土场也随之大量出现,但因相关技术不完善,致使弃土造成的滑坡、泥石流、古滑坡复活等次生灾害,以及生态环境破坏等问题时有发生。本文以贵州厦蓉高速公路水都段典型弃土场为研究对象,采用现场调研和资料搜集的方法,了解掌握弃土场设置的基本状况、潜在的工程问题及其可能的利用方式等;通过现场试验和室内试验,获得典型弃渣体的物理力学特性,得出了渣体相关力学参数;考虑到公路弃土场与关联路堤的相互影响,通过数值模拟,分析了弃土场失稳破坏机理及对关联路堤的影响,在此基础上,研究提出了弃土场稳定性分析方法;结合室内强度和变形试验结果,提出了不同利用方式弃土场相应的压实控制标准。本文所获得的成果有助于完善高速公路弃土场设计和施工方法,减少弃土场次生灾害,加强对弃土场的合理利用,具有积极的指导作用。