20世纪初,中国大地上陆续出现了许多极富特色的铁路客运站,最早的杭州城站即是在那个时代建成的、带有明显西方“折衷主义”建筑风格的铁路客运站。可是战火无情,精美的城站(1909)在1937年毁于日军的炮火。出于中国爱国民众的压力以及自身运送战备物资的需要,日伪当局于1942年重建了城站,新城站采用了日本奈良时代的建筑风格。由于奈良古建筑与中国唐代建筑的深厚渊源,新城站实则处处体现了我国传统建筑的精髓：大屋顶、飞檐、斗拱,大气沉稳又低调内敛,与千年古城杭州的传统底蕴相得益彰。但在使用了半个世纪之后,由于不能满足现代客运的需求,典雅的城站(1942)于世纪之交被拆除并原址重建了一座现代化的新客站。新建的城站(1999)在保留了江南建筑风格的基础上,与现代技术和材料相结合,体现着古典与现代的交融。回首过往,饱含城市记忆的老城站(也包括其他历史性铁路客站)是否真的没有保留下来的价值?面对当代客运新趋势,新城站又将如何做出改变?这都是本文想要研究和回答的问题。本文通过对城站发展历史进行纵向回顾,并对同一历史时期的其他同类建筑进行横向比较,力求从多角度多层次剖析城站的过往和现状,试图为其今后的发展提供参考和建议。