坑道工程内爆炸效应试验研究

来源 :中国矿业大学(北京校区) 中国矿业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yingyingpps
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该篇博士论文介绍了坑道工程口部内爆炸试验研究的背景、目的和概况.通过两次305工程原型坑道内爆炸试验和28次模型坑道内爆炸试验,测量得到了大量的冲击波波形,取得了爆炸破坏效应极其丰富的宏观资料,完成了空气冲击波沿坑道传播的数值模拟,总结给出了坑口内爆炸空气冲击波特征参数的计算方法,得到了坑道内爆炸时各地冲击分量(直接地冲击、感生地冲击等)沿坑道传播特性,对冲击波与破片的复合作用进行了分析,给出了坑口内爆炸环境下生物损伤的主要因素,获得了坑道内爆炸的多方面启示,发现了一些新现象,针对以后国防工程的建设提出了有益的建议.
其他文献
加筋土通过筋土界面的相互作用提高了土体的抗剪强度和稳定性,有效地发挥了材料的优点,具有明显的经济效益。加筋土广泛地应用于地基加固,填方工程,挖方削坡工程等。本文进行了室
本课题针对混凝土加固问题,采用3D打印技术,打印制作碳纳米管形结构,将其作为加筋结构用于加强混凝土试件,通过单轴抗压强度试验,三点弯曲试验,系统性地研究了碳纳米管形加筋结构在
随着对地震作用机理以及结构自身性能认识的不断提高,高层建筑结构抗震设计方法也在不断地得到改进.这种改进是多方面的,包括抗震设计思想的进步,抗震设计准则的逐步完善以及
土层地震反应分析是地震区划和地震安全性评价的主要工作之一,也是目前研究场地条件对地震动影响的最主要方法。土层地震反应分析的结果为建筑物设计提供合理可靠的设计地震动
钢管混凝土结构由于其优越的力学性能而在工程中得到了广泛的应用,但目前对其节点的研究还很不完善,还没有一种节点型式有较突出的优点,工程实践急需一种更简单、有效的节点
该文针对吉~珲高速公路边坡工程问题,在回顾和总结前人研究成果的基础上,通过沿线边坡调查、室内试验、数值模拟和程序开发等研究途径,提出沿线边坡的分类方法及其变形力学机
该文采用数值方法对单层网壳结构的一种重要基本类型—鞍型曲面网壳的自振特性和抗震性能进行了较为系统的研究和分析,总结出了鞍壳的地震响应规律.计算程序采用专用空间网壳
该课题在卵石高强混凝土的基础上试验研究了碎卵石高强高性能混凝土.该文先从高强高性能混凝土的原材料的选择着手,阐述了各组成材料的性能要求以及该课题所选择的原材料的性
拱支网壳结构体系是在综合了网壳(网架)及拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式.目前,关于拱支网壳结构体系的分析理论及设计方法,国内外很少有人做过研
该文的基本研究方法是:在已有的研究成果的基础上,选择钢材和混凝土高温后强度操作模型及其应用-应变关系模型,并合理地确定截面的温度场,结合钢管混凝土常温下力学性能,考虑