【摘 要】
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近三十年来,随着航空业的加速发展,大量非线性元件在飞机中的应用,严重影响了飞机电网的电能质量,而飞机的电能质量对飞机电力系统的稳定运行至关重要。因此,深入研究飞机交、直流电力系统电能质量的综合评估方法,对于飞机电力系统的监测和维护以及提高飞机运行的安全性具有重要意义。为实现对飞机交、直流电能质量进行合理评估的目标,本文在参考通用飞机电气系统特性标准基础上,分别对特定飞机电网的交流和直流电能质量作出
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近三十年来,随着航空业的加速发展,大量非线性元件在飞机中的应用,严重影响了飞机电网的电能质量,而飞机的电能质量对飞机电力系统的稳定运行至关重要。因此,深入研究飞机交、直流电力系统电能质量的综合评估方法,对于飞机电力系统的监测和维护以及提高飞机运行的安全性具有重要意义。为实现对飞机交、直流电能质量进行合理评估的目标,本文在参考通用飞机电气系统特性标准基础上,分别对特定飞机电网的交流和直流电能质量作出综合评估。针对飞机交流电能质量,本研究提出了一种基于粗糙集理论的飞机交流电能质量综合评价方法。评价结果表明,本文获得的飞机交流电能质量的评分排序结果,与其他方法获得的结果较为吻合,验证了该方法的有效性,能够正确反映飞机115V/400Hz交流电力系统的运行状态。针对飞机直流电能质量,本研究提出了一种基于层次分析和灰色关联度相结合的直流电能质量综合评价方法。评价结果表明,本文获得的对于母线直流电能质量的评估结果与原文献的结果一致,并提升了电能质量等级间的分离度,评估结果简单明了,证明了该方法的有效性,也对以后的飞机直流电能质量的综合评估提供了借鉴模板。综上所述,本研究通过搭建多脉冲自耦变压整流器（ATRU）实验平台并进行实验,获取不同负载下的的直流电能质量数据,运用层次分析和灰色关联度相结合的评价方法对获取的数据进行评估,验证了负载越大的情况下,直流电能质量越差,证明了该方法的可行性。
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