面对在国家经济发展过程中中部地区不断被边缘化这一局面，武汉航运中心作为中部地区经济聚集与发展的核心地带和辐射扩散中心，需要全面提升自身的竞争力，承担起中部崛起的重任。武汉航运中心相较于我国其他航运中心起步较晚，发展水平较低，然而内陆航运中心有其特殊性，与国际航运中心定位存在差异，不能以国际航运中心的标准来评判。目前，产业集群在地区甚至全球经济增长中起着越来越重要的作用，产业集群已成为当前世界经济中一种颇具特色的经济组织形式。集群内的企业通过互动的合作与交流，可以发挥规模经济和范围经济的效益，产生近邻效应、分工效应、关联效应、规模效应。因此，产业集群有利于集群内企业获得竞争上的优势，从而带动某一地整个国家经济的发展。　　本文正是基于以上两个方面考虑，首先对武汉航运中心的定位和目标进行分析，然后基于产业集群理论界定航运产业集群并将航运产业集群分为核心层、内圈层和外圈层。按产业集群理论的分类方式分析了武汉航运中心航运产业集群现状。结合竞争优势理论的三种理论学派，分析武汉航运中心竞争力提升的影响因素，并据此建立航运中心竞争力的评价体系。评价方法采用专家调查法、模糊评价法和层次分析法，选取武汉、上海、青岛、大连和重庆航运中心为评价对象，评价航运中心竞争力。评价指标体系包括航运中心硬实力、软实力、和外部环境三个准则层因素以及指标。通过评价比较分析得出航运产业集群与航运中心竞争力相关联的结论。接着具体分析了航运产业集群对提升武汉航运中心竞争力的作用，本文认为航运产业集群提升武汉航运中心竞争力的作用主要表现在航运产业集群推动武汉航运中心功能实现;航运产业集群帮助武汉航运中心获得成本优势;航运产业集群促进航运中心腹地经济发展。最后基于产业集群理论建议武汉航运中心要提升竞争力必须加快信息化建设;把握航运集群发展核心;发展高端航运服务;发挥行业协会以及高校及科研院所优势。