随着经济全球化的趋势不断增强，世界各国的经济不再是没有联系的单独个体，通过国际间的贸易活动让世界各国的各项经济指标密切的联系了起来。二战以后，随着科技的迅猛发展，为世界各国的贸易提供了强大的物质基础。与此同时，WTO等各种国际机构的成立进一步为世界各国发展对外贸易提供了法律保障和争端解决机制。在这些因素的刺激下，国际贸易得到了空前的繁荣，让国际贸易充分影响到世界经济的每一个角落，影响着世界上每一个国家。现今，世界各国总的来说贸易量相较于以前都有了极大的增长。随着贸易量的发展国际间的贸易出现了一些新的现象，其中贫困化增长的现象引起了世界各国学者专家的关注。在贸易量稳中有进的情况下，避免贫困化增长是当今世界各国发展国际贸易所形成的共识。所以，贫困化增长如何形成以及怎样避免贫困化增长成为各国研究的重点。只有走出贫困化增长的泥潭，充分发挥自己的比较优势，以相对优势资源发展外贸才能让一个国家真正立足于世界。　　 自新中国成立以来，经过几十年的努力，我国已经成为世界第一贸易大国。迄今，中国已经与欧洲、美洲、非洲等29个国家和地区建立12个自由贸易区，并且积极推进与海湾合作委员会各成员建立自由贸易区。另一方面，虽然我国是贸易大国，但未必是贸易强国，从贸易方式看仍没有完全改变粗放型的贸易方式，支撑出口规模的资源和环境承载能力有限。在一些领域里，贸易的贫困化增长现象还是存在着的。特别是一些科技含量高、技术密集型、附加值高，关联度大的产业更是如此。如何避免贫困化增长，是我国进一步提升我国对外贸易水平具有现实意义的课题。　　 本课题的思路是，根据我国对外贸易中贫困化增长的现象和研究目的，并且借鉴相关国内外的各种研究、国际贸易学、国际金融、国际经济学的相关理论，建立我国相关产业的贸易贫困化的综合指标体系。重点分析我国汽车行业的贫困化增长，在实证数据的基础上，通过综合分析，得出我国汽车行业正遭受贫困化增长的结论。然后通过分析我国对外贸易符合贸易贫困化增长的条件，在比较我国整体贸易与汽车行业的横向比较，得出我国对外贸易贫困化增长的结论。对贸易自由化背景下我国贸易贫困化增长现象进行分析发现我国贫困化增长现象的原因，最后提出解决我国贫困化增长现象的对策。本课题主要通过以下5部分进行分析：　　 第一章：主要介绍本文的研究目的、意义、方法、关于贫困化增长的文献综述以及优点和不足；　　 第二章：理论回顾，通过回顾传统的国际贸易理论和竞争优势理论，分析各种贸易条件的形成、影响因素进一步分析引起贫困化增长的原因。　　 第三章：对中国汽车贸易贫困化增长的研究，通过我国汽车行业的贸易的概述，分析我国汽车行业的贸易条件并进一步分析存在贫困化增长现象。　　 第四章：将我国的整体贸易和汽车贸易进行横向比较，通过各种贸易条件的比较得出我国存在贫困化增长的现象，并且进一步分析原因所在。　　 第五章：通过以上分析，对如何避免贫困化增长提出相应的建议。