随着油气开发工作所面临的工程状况日益复杂,加密井、丛式井、多分支井已得到了极为广泛的应用。这些技术在改善并提高区块产能的同时,也使得相邻井眼间距越来越小,井网变得愈发密集。因此,钻前井眼轨道防碰设计与优化、钻井作业中相邻井眼防碰监测与风险评价的重要性也越来越大。在钻井过程中或井眼完钻后需要使用测斜工具对当前井眼进行轨迹测量,以便进行防碰监测、轨迹控制以及后续评价。迄今为止,在密集井眼防碰设计和实际钻井作业防碰监测领域主要还是采用传统邻井距离扫描法和分离系数法来评估待钻井眼与目标井眼的交碰风险,由于以上方法对复杂工程情况的过于简化,因此不能准确地反映相邻井眼整体之间的交碰风险,仅能用于井眼间距较大、交碰风险较小的普通井眼轨道设计与防碰监测中,无法满足分离系数小于1的密集井眼防碰设计的工程需求。本文针对磁力与陀螺测斜,对出现在测斜作业中的各类误差项来源以及其对井眼位置坐标的影响进行研究后,提出一种通过使用蒙特卡罗方法模拟测斜作业中各误差的生成,在给定误差数值条件下对井眼位置进行校正并判断其与相邻井眼是否发生相碰,通过使用计算机大量重复上述模拟及计算过程后,经统计获得其与相邻井眼的交碰概率的计算方法,并将上述模拟与统计方法所得到的测点位置分布范围与ISCWSA误差椭球模型测点位置不确定范围进行对比,验证了该方法的正确性。最后,本文对不同类型测斜作业中井眼位置的不确定性范围随井深的变化趋势进行研究,对影响不确定性范围的各误差项进行了显著性分析,为今后如何减小井眼位置不确定性范围、降低相邻井眼交碰风险的研究工作奠定基础。密集井眼的交碰风险通常存在于造斜点以上的垂直井段、第一造斜段等上层井段,研究结果表明,本文所提出的井眼相碰概率计算方法克服了上述方法的弊端,且原理简单,实用性强,所得到的计算结果在数万次蒙特卡罗模拟后可达到足够精度,并且所需计算时间较短,完全可以在当前钻井工程条件下实现现场应用,为开展密集井眼轨道防碰设计提供一项参考依据。