一维交通流元胞自动机模型的研究

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该文主要包括了对三个交通流元胞自动机模型进行的一些解析研究工作. 追尾车随机慢化模型是介于基本随机慢化FI和NS模型之间的一个交通流元胞自动机模型.我们假设模型中车距满足独立分布假设,对一般M得到解析平均场方程,并以M=3为例,具体给出了理论基本图,与数值模拟结果有很好的符合.最后,该文还对双通道决策交通流模型作了数值研究,并给出了一些初步的定性分析.
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