近年来,随着电子商务的快速发展,网络购物已然融入大家的日常生活,快递业务需求大幅增加,而“等快递”成为困扰快递业发展的重要因素,“同城速度”的出现有效解决了这类问题,同城快递业务量逐年攀升。然而,现有配送网络主要服务于异地快递,严重制约了同城快递的服务质量和配送效率,打造服务于同城快递的配送网络已迫在眉睫。合理的物流设施选址布局是优化配送网络的基础,连接处理中心和末端营揽投部的集散中心就成了整个配送网络的关键。本文选取成都市邮政同城快递为研究对象,基于现有配送网络,将顾客需求与同城快递集散中心选址相结合,采取实证研究与理论建模相结合的方法,从“质”和“量”两个方面研究同城快递集散中心选址问题,实现成都市邮政同城快递配送网络优化。主要研究内容包括以下几个方面:首先,梳理了同城快递发展现状、顾客满意度影响因素分析、物流设施选址优化的相关理论文献,分析了本文研究的理论意义与现实意义,确定了本文的研究方向和思路。其次,在改良SERVQUAL模型和CCSI模型的基础上,综合运用模糊层次分析法,实证分析影响顾客满意度与忠诚度的因素,拣选出影响两者的共同因素作为集散中心初选评价指标体系的指标项。再次,在遵循选址原则和前文研究的基础上,建立集散中心备选点初选评价指标体系,运用层次分析法和灰色关联分析法对备选点进行初选,缩小候选范围。最后,本文重点研究了结合顾客需求的同城快递集散中心定选模型。第一步,对成都市同城快递需求量进行预测,得到需求量的弹性预估增长率;第二步,综合考虑运营成本、同城快递需求增长率、顾客满意度等多因素构建选址模型;第三步,使用MATLAB编程求解,最终确定成都市邮政建立集散中心的数量、位置与服务范围,并与现有网络对比验证有效性。最终完善集散中心选址的完备性和准确性,优化配送网络,为集散中心选址研究提供参考。