相对于频分双工(FDD)CDMA系统，采用时分双工(TDD)方式区分上下行通信的CDMA系统具有频谱利用率高，带宽分配灵活，上下行信道互惠等优势，从而成为下一代移动通信系统的重要备选方案。对于TDD-CDMA移动通信系统，扩频编码和纠错编码是不可或缺的关键技术，扩频码的性质对CDMA系统的抗干扰性能起着决定性的作用，而纠错编码则为数字信号的传输提供额外的保护。本论文主要致力于研究基于新型编码方法的TDD-CDMA系统Pre-rake合并技术及相关问题。 首先，论文针对Pre-rake合并技术存在的问题，利用新型广义正交扩频编码的广义正交区特性，大幅度地降低了由传输时延导致的多径干扰。通过分析得到接收信号的功率与干扰噪声比值表达式，并得到多径衰落信道下的仿真结果。相对于传统扩频编码，广义正交扩频编码能使采用Pre-rake合并的TDD-CDMA系统获得更高的期望信噪比，从而获得更优的误比特率，增大了系统容量。 由于无线信道的时变性，在TDD-CDMA系统中，利用上行时隙估计相邻下行时隙信道状态并非完全精确，而利用不够精确的估计信息进行Pre-rake合并将导致接收信噪比下降。论文给出了采用新型广义正交编码的Pre-rake合并技术在信道估计不精确情况下的性能分析，仿真结果表明虽然不精确的估计导致多径干扰增强，但由于广义正交区的存在，落入该区的多径干扰被完全消除，从而降低了系统对估计误差的敏感度。 然后，论文研究了Pre-rake合并方法，并给出了基于OT-MRC方法的Pre-rake合并方案。该方案能够在保证TDD-CDMA系统稳定性的同时，最大程度地降低合并运算复杂度。同时，论文还提出了低干扰的广义正交Pre-rake合并方案，通过部分合并技术与广义正交扩频编码相结合，在最大程度上降低多径干扰的同时，获得分集合并增益。 作为新型信道纠错编码，Turbo码具有接近Shannon限的纠错性能。最大后验概率(MAP)算法作为Turbo码重要的译码算法，需要将信噪比作为译码参数。由于无线信道的时变性，MAP译码算法对估计误差敏感度的研究就显得尤为重要。通过对MAP译码算法的分析和仿真验证，得到下述结论：长帧Turbo编