变胞串并联式空间抓捕机构设计与控制方法研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiuwangyang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着空间探测活动的蓬勃发展,在轨卫星的数量与日俱增,同时也导致太空中失效的卫星越来越多;此外废弃的卫星或探测器还可能会产生碎片垃圾;大部分航天器达到预期寿命时,其有效载荷仍然能够继续工作,如果能够对其进行在轨维修或燃料加注,就可以大大延长航天器的使用寿命。本文设计了一种变胞串并联式空间抓捕机构,对其具体结构进行了详细设计,为了保证能够实现稳定、准确的抓捕功能,设计了相对应的轨迹规划方法以及控制算法,并针对运动时间进行了优化,对其控制策略展开了进一步研究。针对空间非合作目标的抓捕作业,在3RRS机构的基础上,参考串并联机构的构型设计方法,设计了一种3(2RR1S2-RR1S1)机构,该机构所具有的变胞功能能够根据不同的工作需求来实现自由度的切换,从而减少了驱动的数量。其次针对串并联机构的动力学分析方法,估算了各个关节的驱动力矩,并针对驱动布置方案进行了详细的设计和分析。为了能够使抓捕机构在空间中能够按照指定的轨迹执行空间作业,对抓捕机构的轨迹规划进行了研究,在路径点之间采用三次B样条的方法进行插值,保证了抓捕机构运动过程中的平稳性和连续性,同时针对抓捕机构的运动时间进行了基于粒子群算法的时间最优规划,保证抓捕机构在运行速度和冲击满足要求的前提下尽快完成空间作业。作为空间抓捕机构,要想完成捕获任务,就必须使抓捕机构牢固地锁紧被捕获目标,并且还要防止损坏目标。因此在抓捕机构根据所规划的轨迹运动到指定位置,与被捕获物体接触后,还要在此基础上施加一定的抓捕力。为了在抓捕过程中能够尽快跟踪抓捕力和位置,结合现代控制理论中的阻抗控制算法,设计了适用于串并联抓捕机构的阻抗控制算法,并在此基础上,进行了自适应阻抗控制系统设计,该系统能够自适应被捕获物体的位置和刚度变化,快速实现抓捕力跟踪,提高了控制精度,减小稳态误差。最后通过仿真对二者进行对比分析,验证了自适应阻抗控制系统的跟踪和适应能力。根据所设计的变胞串并联式空间抓捕机构,加工制作出样机,同时设计搭建电气控制系统,在该实验平台上对抓捕机构的变胞运动性能、轨迹运动性能、控制性能和抓捕性能进行了实验验证。
其他文献
随着我国航空工业的快速发展,航空发动机转速和推重比不断提高,航空发动机主轴轴承面临着高速、高温、重载等恶劣工况。在高速轻载工况下,打滑是航空主轴轴承的主要失效形式。薄壁轴承由于壁厚较薄,很容易产生弹性结构变形,这种变形会引起轴承载荷分布发生显著变化,从而影响轴承的动态性能和使用寿命。某型航空发动机主轴轴承采用超薄壁圆柱滚子轴承,本课题是基于这样的背景展开研究的。本文主要进行了以下几方面的研究:分析
氮化硅(Si3N4)陶瓷是一种先进的高温结构陶瓷,但是由于Si3N4陶瓷材料的本征脆性以及制备技术的限制,难以获得大尺寸、形状复杂的陶瓷构件。镍基高温合金同样具有良好的高温强度、刚度以及良好的断裂韧性。将耐高温强的陶瓷材料结合金属基体制成耐高温部件,可以满足在航空领域的使用要求,具有较好的应用前景。本文采用部分瞬时液相(PTLP)连接方法连接Si3N4与镍基合金GH4169,探索不同连接温度等工艺
高精度叉架结构升降系统是一款应用于卫星的装配和测试工作的高精度升降设备。高精度叉架结构升降系统具有安装空间紧凑、负载能力大、精度高、升降平稳等特点。本文根据高精度叉架结构升降系统的技术指标,基于多体系统动力学理论对高精度叉架结构升降系统位姿误差分析数学模型进行了创建,后完成了升降系统的静力学分析、升降系统工作平台的刚度分析,基于高精度叉架结构升降系统位姿误差分析数学模型对升降系统的结构设计及误差分
近些年来,我国航空事业发展迅速,其中风洞试验起着重要作用,风洞试验的效率也影响着我国航空事业的发展速度。为了提高飞机缩比模型风洞试验的效率和质量,电动变舵面系统不可缺少。本文针对风洞试验中安装在飞机缩比模型内部的电动变舵面系统进行了研究,主要从结构优化设计、非线性干扰因素分析和控制方法等方面进行了研究。针对设计目标要求,分析了该系统传动机构的重点,即提高减速比,为此分别论证了驱动形式、齿轮传动、蜗
变体飞行器具有优异的性能和广泛的适应性,折叠翼、变后掠等变形形式的变体飞行器需要承力结构发生变形来实现机翼或机身气动外形的变化。对于可变形结构,目前计算机辅助设计手段较为缺乏,使得变体飞行器结构设计的工作量较大,影响了变体飞行器的发展速度。拓扑优化技术作为一种较为成熟的计算机辅助结构设计方法,能够有效的减轻结构重量并且增强结构刚度。目前的拓扑优化技术对于可变形结构的优化效果较差。本文通过改进拓扑优
随着对太空探索技术的不断发展,对航天器体积和重量的需求远远超出了火箭的运载能力,需要大量的空间机器和机械臂系统来完成在轨装配、维护、维修等工作。作为典型的舱外多自由度机电一体化系统,在恶劣的空间环境作用下,空间机器人自身也会出现性能衰退甚至失效的情况,因此面向空间机器人的故障检测和容错控制技术引起了国内外广泛关注。本课题以空间机械臂关节容错控制为背景,对机械臂关节伺服系统中的位置传感器故障检测和容
在小行星探测中,探测器的附着锚固采样技术对于小行星原位科学探测和资源开发利用具有重要意义。本文以冲击式超声波钻探器在小行星探测器附着锚固过程中的应用为背景,结合航天环境的应用要求,以适应空间环境的复杂性、具有抗空间辐照能力、能够实现对冲击式超声波钻的稳定驱动为目标,研制以航天母线DC 28 V作为供电输入、输出功率不高于200 W、基于可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gat
液压火箭发动机推力室在工作中要承受高温高压,目前国内外普遍采用在室壁上电铸纯镍来制造冷却通道的再生冷却结构来对其进行冷却。法兰材料为321不锈钢,推力室外壁在与其进行连接时涉及到异种材料的焊接,在焊接过程中出现了热裂纹等缺陷。目前国内外关于纯镍和321不锈钢焊接的研究较少。本文对纯镍和321不锈钢异种金属电子束焊接性进行了研究,并采用添加合金中间层的方法,抑制了接头热裂纹的产生,保证了接头质量。首
当前航空领域正逐渐向着电气化发展,用高效环保的电推进系统代替传统的燃气轮机推进系统是当前航空领域的重点话题。研究新型飞行器电推进电机有利于拓宽飞行器电推进电机的结构选择,加快航空领域产品的电气化进程。本文为提高飞行器电推进驱动系统的性能,对具有高容错性和高功率密度潜力的模块化定子永磁同步电机在电磁和温升等方面进行研究。首先,确定了飞行器电推进电机的基本尺寸结构,提出了定子模块化的约束和方法,对比了
火星上复杂的地形降低了火星车探测的速度,使其移动缓慢甚至可能陷入沙坑中。火星无人机可以在空中观察周围环境,帮助火星车规划出最快最安全的路线,使其更有效地探测火星表面。在众多种类的无人机中,旋翼无人机可以在任意位置垂直起降,且不受地形的影响。旋翼无人机的桨叶,是与空气互相作用而产生气动力的部件,其结构是影响气动力特性的关键因素。然而,稀薄寒冷的火星大气会增加火星旋翼无人机桨叶消耗的功率,减少其产生的