为应对全球气候变暖问题,《京都议定书》首次提出了排放权交易这一减排措施。自2005年2月《京都议定书》正式生效以来,国际碳排放权交易市场得到了快速的发展。我国也在“十二五”的规划中明确提出逐步建立碳排放权交易市场,并已于2014年6月19日全面启动了七个试点碳排放权市场的正式交易。2014年,国家发改委已开始提出全国统一碳排放权交易市场的建立,并计划于2016年开始启动运行。本文对建立碳排放权交易市场需解决的碳排放权价格及碳排放配额两个关键问题进行了实证研究,以期为全国碳排放权交易市场的建立提供参考意见。本文首先运用深圳碳排放权市场的交易价格数据,通过建立VEC模型、脉冲响应函数及方差分解对碳排放权价格与各能源价格的关系进行了实证分析。分析表明:我国深圳碳排放权价格与煤炭价格、原油价格、天然气价格间存在一种长期的均衡关系;煤炭价格与天然气价格的一个冲击对碳排放权价格存在长期稳定的负向冲击效应,原油价格的一个冲击对碳排放权价格存在长期稳定的正向冲击效应;原油价格对碳排放权价格的预测能力最强,且会不断增强。煤炭价格的预测能力没有原油价格强,但其预测能力也会逐渐增强。天然气价格对碳排放权价格预测能力则很弱。本文还对我国30个省(市)的历史排放量进行了测算,并在此基础上运用空间面板模型对我国省域碳排放分别从全国层面及东、中、西三大区域层面进行空间计量分析。分析结果表明:全国总体而言,省域碳排放存在显著的空间正自相关性,各省碳排放对相邻省的碳排放具有溢出效应;区域层面上,我国东、西部省域碳排放存在正向的空间相关性,而中部地区存在负向的空间相关性;人均GDP、人口规模、能源强度对我国三大区域碳排放均存在显著的正向影响,但影响的强度有所不同;产业结构对东部地区碳排放有显著影响,但对中、西部地区影响不显著;能源消费结构对中、西部地区碳排放有显著影响,但对东部地区影响不显著。最终分析得出:我国碳排放权价格与各能源价格间存在长期均衡关系,且这种长期均衡关系会对碳排放权价格的短期变动产生约束,说明碳排放权价格会随着能源价格的变化而作出动态调整。另外,我国能源市场化的不足以及能源消费结构的不合理也使得天然气价格未能对碳排放权价格产生显著影响;我国省域碳排放量存在显著的空间相关性、区域差异性以及不同的碳减排空间。因此,基于历史排放水平制定省域碳排放配额时,一方面可从区域整体出发,对具有空间相关性的省份作为一个减排整体制定一个总配额,然后再对该区域内的省份进行分配。另一方面应考虑各省碳排放现状及碳减排空间的差异性,基于“共同但有区别”的原则制定差异化的控排系数,从而为各省制定一个合理公平的碳排放配额。