钢结构体系由于其自身卓越的性能在建筑业中占据了重要的地位,而且应用越来越广泛,H型钢在钢结构体系中扮演着重要的角色。然而由于各种原因,钢结构的事故却频频发生,虽然事故的发生是各种因素的综合作用,但归根到底是由于我们无法实时掌握钢结构在役时的应力应变状态。现在常用的应力测试方法多是根据测出结构的应变之后计算应力,但此时结构变形已经完成,已经无法测出此时的变形,同样也无法了解此时结构的内力,具有明显的局限性。本论文为了获取感应电动势与应力之间的关系,采用实验方法,制作小型电磁传感器并建立感应电动势测试系统和应变测试系统,并在轴心受压条件下,对电磁传感器输入2.5v和3.3v两种电压,测取H型钢试件上按照角度谱排列的每个测点位置的感应电动势和应变的实验数据,绘制感应电动势和应变的数据曲线,并分析曲线的规律特征:伴随着外加荷载的逐渐增大,H型钢柱的应力水平也在逐渐增大,在每个角度上测得的感应电动势都在逐渐减小,并且数值变化规律大致符合一次线性关系。在相同应力水平下,不同角度的感应电动势变化不相同,在0°、180°位置处变化差值最大,在90°、270°位置处变化差值最小;而且越靠近0°、180°位置的方向变化差值越大,越靠近90°、270°位置的方向变化差值越小。在取得这些测量数据后分别分析角度谱中每个角度所对应的应变与感应电动势谱纹的特征,利用归一化、相关系数等方法来研究它们之间存在的关系,进而根据感应电动势判断对应的应力,得到构件的应力或应力范围。本论文还建立了在轴向受压条件下,不同H型钢试件两两之间的感应电动势归一值按照角度谱排列后的相关系数。鉴于不同试件的相关系数值在压力相同或者相近时最大的特点,达到利用H型钢感应电动势归一值按照角度谱排列后的相关系数来提取应力的目的。