【摘 要】
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在役中、小跨径桥梁的承载力评定是一项非常重要的内容,我国对旧桥的技术状况评价和承载力评定工作也十分重视,采用的方法主要是基于荷载试验的方法,该方法具有直观、准确的
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在役中、小跨径桥梁的承载力评定是一项非常重要的内容,我国对旧桥的技术状况评价和承载力评定工作也十分重视,采用的方法主要是基于荷载试验的方法,该方法具有直观、准确的特点,但是通常试验造价昂贵,工作时间较长,因此必须有一个对中、小跨径桥梁承载力准确、快速、实用的测评方法,来保证和提高公路交通的营运水平。本文作为交通运输部西部交通建设科技项目“西部地区中、小跨径桥梁承载力快速检评技术研究”课题实桥检测应用研究专题的部分内容,对静力法快速检测初步探索出一种新的方法。本文基于大量的荷载试验实测数据,通过对不同荷载效率下结构校验系数的统计研究,归纳出在轻荷载、低荷载效率下校验系数与我国现行桥梁承载力评定规范中规定0.85~1.05荷载效率下校验系数的关系,从而以轻荷载代替满荷载这个出发点,对在役中、小跨径桥梁的承载力快速评定进行研究,提出中、小跨径梁桥轻荷载方法。运用本文的方法,可以用少试验荷载代替多试验荷载,减轻加载重量,降低桥梁荷载试验的加载效率,从减少的加载数量的角度达到快速检测的目的。并且以实际工程应用对比轻荷载试验于传统荷载试验的结果,说明方法的可行性。本文的结果表明,轻荷载试验与传统荷载试验结论吻合较好,研究成果可应用于中小跨径混凝土梁桥承载力的评定。
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