内配钢管的型钢混凝土(SRC)柱相对于钢筋混凝土柱以及型钢混凝土柱具有承载力高、抗震性能优越、施工方便,特别是耐火性能好以及火灾后良好的可修复性等优点,目前在我国多、高层建筑中的应用日益广泛。目前对内配钢管的型钢混凝土柱常温下的力学性能、抗震性能、构造等国内外已进行了不少相干研究,但对其抗火性能的研究相对偏少。因此有必要对内配钢管的SRC柱在高温下(后)的受力性能和破坏机制进行深入、细致的研究,以便为该类构件抗火设计和高温后性能评估与加固提供依据。本文对内配钢管的型钢混凝土柱火灾全过程进行了理论分析,主要工作包括：(1)在合理选取钢材和混凝土本构模型的基础上,基于ABAQUS软件建立了内配圆钢管的SRC轴压短柱力学性能分析模型,对其在轴压荷载下的荷载-变形关系全过程曲线、典型破坏形态及荷载分配进行了较全面分析,并对影响该类组合构件轴压短柱承载力的参数进行了分析。(2)分析确定了钢材、钢管约束混凝土以及箍筋约束混凝土在常温下、升温段、降温段和高温后材料本构关系模型。利用有限元软件ABAQUS建立了内配钢管的SRC柱三维温度场计算模型和全过程力学性能计算模型,其有效性得到了试验验证。利用该模型对火灾下内配钢管的SRC柱温度场和力学性能进行了计算分析,了解其在火灾全过程的工作机理,进一步了解该类结构的抗火性能。(3)分析了火灾荷载比、升温时间比、钢管内(外)混凝土强度、钢管屈服强度、含钢管率等参数变化时对火灾全过程作用后的内配钢管的SRC柱的承载力的影响规律。