为了适应现代战争的需要,我军某部队研制了一种新型浅埋装配式防护结构。本文结合这种新型防护结构,在已有成果的基础上,对该防护结构在化爆作用下的设计计算方法进行了研究。本文介绍了结构动力响应的基本原理,在此基础上分析了经验公式法、等效静载法、一维波理论梁式模型、一维波理论刚体模型四种不同计算方法的计算条件、计算公式及计算过程。经验公式法和等效静载法实质上是将动力荷载等效为静力荷载的静力计算法,而一维波理论梁式模型和一维波理论刚体模型计算法是按荷载时程曲线分析的动力荷载计算,其中梁式模型不计结构的整体沉陷,刚体模型则考虑了结构的整体沉陷。通过在相同爆炸条件下对这四种不同计算方法的有限元数值模拟,结果说明了这四种不同计算方法所得的结构顶板变形值与试验值基本吻合,采用经验公式法及等效静载法误差分别为7.5%和8.6%;而采用一维波理论梁式模型和一维波理论刚体模型误差分别为4.5%和2.0%。因此,本文建议当装配式防护工事不计结构整体沉陷时,建议采用梁式模型,计算简单且误差相对较小。当装配式防护工事考虑结构整体沉陷时,建议采用刚体模型。