在民用航空器喷漆作业过程中,由于清洗剂的挥发,漆料中可燃液体的挥发等等作业现场不可避免地存在可燃性气体,形成爆炸性气体环境。在爆炸性气体环境中,要想对电气装置危险因素进行有效控制,实现各类电气设备的安全应用,需要对爆炸性气体环境进行合理的危险区域划分,这是正确选择防爆电气装置的前提。目前我国现行国家标准没有关于民用航空器这一特定场所的爆炸危险区域划分标准,而中国航空工业总公司航空工业工程建设标准《喷漆机库设计规定》关于爆炸危险区域的划分的规定是参照国家标准《飞机库设计防火规范》的条文制定的。对比我国和德国及美国的有关范围划分的规定,其关于爆炸危险区域的范围划分相差较大,而我国的规定总体偏于严格。因此对民用航空器喷漆维修作业这一工艺过程的危险区域的划分规定尚需要进一步研究,以更合理的考虑喷漆维修作业的危险性及作业过程中通风设施的可靠性和工作情况对区域范围划分的影响。本文首先对民用航空器喷漆机库喷漆作业工艺流程和机库的环境条件、通风设施和现有的安全管理措施做了简要分析,对喷漆机库的火灾和爆炸危险因素进行了辨识,在此基础上对喷漆作业中用料最多,危险性最大的工序进行了可燃气体释放量的估算和喷漆机库通风等级的估算。在估算的基础上综合分析民用航空器喷漆机库的作业条件,提出了对民用航空器喷漆机库防爆区域的划分建议。对喷漆作业中电气防爆安全措施的落实具有重要的参考价值。