本文对开发新一代5000吨起重铺管船的总体设计进行了研究,总结了起重铺管船新的发展趋势,提出了一种全新的平衡稳性、快速性和耐波性的总体设计思路,为进一步提高单船体起重铺管船的总体性能、拓展单船体的应用范围提供了方向,并对其他海工船型的开发提供了一定的参考依据。本文主要的研究工作和结论有：(1)一种由光顺曲面构成船体的起重铺管船船型,其船舶的航行和作业吃水由浅到深覆盖一较大的范围,在较浅吃水处宽度较小,随吃水的增加宽度逐渐增大,直至最大船宽。(2)在较浅吃水状态(如：航行、起重准备或其它作业工况),船的水线面较窄,因而阻力小,可达到较高的航速,同时具有较好的横摇性能。当船舶进行起重作业或其它可能严重危及船舶稳性的工程作业时,通过压载水舱的注水,使船达到较大吃水,船宽达到最大宽度,因而确保船舶具有适度的稳性安全。(3)本文提供了起重铺管船船型实例,但本文提供的技术原理不仅限于起重铺管船,同样适用于钻井船、修井船、平台维护船等海洋工程船舶。