改革开放以来,我国的城市建设工作取得了辉煌的成就,城市化水平从1978年的17.92%增长2017年的58.52%。作为城市化的重要载体,城市道路项目的建设也突飞猛进。但与此同时部分项目出现了控制不住投资、建设周期延长、建成后不能按时投入使用、投入使用后不能达到预期等问题等问题。如何提高城市道路项目的投资效率,规范政府投资行为是摆在各级城市政府面前的重要课题。本文从项目后评价的角度,针对城市道路项目的特点,试图建立一套指标体系,对城市道路项目的实施过程进行评价。本文在研究的过程中采用了文献调查法、德尔菲法、引入了专家判断力权值的概念的层次分析法,最后采用灰色聚类法进行评价。本文建立的城市道路项目过程后评价指标体系由目标层、准则层、准则层、方案层四级构成,并以昌九快速路为例进行实证研究,结果表明在市道路项目过程后评价中运用多专家的层次分析法和灰色聚类评价法可行的和有效的。