随着经济环境的不断变化与市场竞争的加剧,成本领先战略成为企业获得竞争优势的重要选择,对工业而言,物流成本在总成本中占有相当的比例,因此对物流成本的控制成为企业成本控制的重要一环。一般来说,提高物流服务会导致物流成本上升。然而,过低的物流服务水平会使客户对企业丧失信心,过高的物流服务会影响企业的利润水平。实现物流服务与物流成本之间的优化均衡,就成为决定企业经营绩效的重要因素。由于现代物流管理理论引入我国的时间较短,目前物流成本方面的研究还处于起步阶段,企业中物流成本的管理仍缺乏科学的依据和指导。我国物流领域的研究真正对制造企业物流成本控制的研究则较为有限。而且大部分基于一个大的框架,对于企业实际物流控制实施的指导意义不够。　　 本文将基础物流服务分为五大类:运输、仓储、装卸搬运、包装,物流信息。并提出下列假设:第一、运输费用对企业营业利润贡献较低;第二、仓储费用对企业营业利润贡献较低;第三、装卸搬运费用对企业营业利润贡献较低;第四、包装对企业营业利润贡献较低;第五、信息化水平对企业营业利润贡献较高。调查范围涉及全国的制造企业,鉴于与本地的企业沟通较为便利,能尽可能减小答卷过程中的误差,中部省份的制造企业占发放问卷的大多数。通过信效度检验证实了问卷能够准确地衡量物流成本控制的主要内容,通过多元回归研究对制造企业物流成本控制的主要因素。经过实证,假设得到证实。揭示了工业企业如何选择良好的物流服务。针对性地提出对工业企业物流成本控制的结论:制造企业基础性物流服务自营与外包成本相近;制造企业采用第三方定制化附加物流服务将正向作用于物流成本改善;制造企业采用以信息化服务和库存管理为代表的高增值性服务将正向作用于物流成本改善;第三方物流服务提供商的价格竞争制造企业物流成本改善影响微弱;制造企业采用以合时服务和客户反应服务为代表的高效率服务将正向作用于制造企业物流成本改善。