声子晶体是一种人工设计的周期性结构,特定频率内的弹性波在该结构中无相应的本征模式,因此在结构中无法传播。通过合理设计局域共振型声子晶体散射体的参数及布置形式,可以实现结构的低频宽带隔振及宽带隔声,在船舶振动噪声领域中具有较好的应用前景。本文首先介绍了声子晶体理论及振动噪声理论,基于有限元方法及平面波展开法对BRAGG型声子晶体的带隙特性进行求解,证明了所编写程序的正确性。通过有限元法求解附加圆柱型散射体的局域共振声子晶体的带隙特性,进一步定性分析几何和物理参数对带隙特性的影响。研究表明,散射体的几何及物理参数改变会引起散射体等效质量及刚度的改变,进一步影响声子晶体板的带隙特性。基于声子晶体板的带隙特性,将声子晶体板结构引入到船舶多级隔振系统及船舶舱室舱壁结构中,对其隔振及隔声效果进行研究。通过对比文献中的算例结果,证明本文计算隔振及隔声特性方法的正确性,分析几何参数及物理参数对局域共振型声子晶体板及加筋板减振隔声效果的影响。在此基础上,对原胞上附加不同数量及不同形式散射体的声子晶体板设计方案进行进一步的研究,结果表明,通过合理设计散射体几何参数、物理参数及布置形式,可以实现结构的低频宽带隔振及宽带隔声。选取船舶典型的多级隔振系统,将其中的普通钢板结构替换为局域共振型声子晶体板结构,对多级隔振系统的隔振特性进行仿真分析,结果表明,在带隙频率范围内,附加声子晶体板结构的多级隔振系统具有较好的隔振效果。