节能减排、实施可持续发展战略是当今中国经济社会主题,也是十三五规划重点所在。中国人口众多,民众交通出行必然耗费巨大能源、排放大量尾气,因而新能源的开发应用迫在眉睫。太阳能作为世界上储量最大的新兴能源,因其无污染、零排放、可持续利用诸多优点,未来推广应用潜力巨大。作为陆上交通运输巨无霸,轨道车辆若能普及太阳能,将会产生巨大的经济和能源效益。本文所设计的太阳能轨道焊修工程车是太阳能在轨道车辆应用上的初步探索,该工程车利用太阳能驱动,富余能源辅助钢轨焊修,达到节能减排的目的。本文首先针对钢轨焊修的实际技术需求,结合我国轨道车辆制造标准,设计出轨道焊修工程车的整车结构。设计过程中采用新材料、新结构,对工程车的车身骨架、底架及转向架等主要部分作了详细设计计算,并由液压系统实现轨道焊修设备、车身侧面太阳能电池板的自动化控制。通过对所搭建太阳能电池Simulink模型进行变量测试,估算光伏组阵日均总发电量,实现蓄电池组与太阳能电池的合理匹配。在确定了整车传动系结构基础上完成了整车控制系统的设计,对系统中的蓄电池、电动机、焊修设备等进行了详细的匹配计算。最后在ANSYSWORKBENCH平台上验证工程车选材和结构的可行性；同时对汽车仿真软件ADVISOR进行二次开发,验证工程车动力系统和储能系统是否符合设计需求,并对所设计轨道焊修工程车进行推广展望。