对客观事物认识的有限性造成了事物的风险。在事物发展的每一个时间段上都存在有风险。但是我们从风险中可以获得机会和利益，也有可能是损失，但是实际操作中我们都会尽量避免风险带来的损失，尽可能的利用风险带来的好处。从古到今，很多个领域发生了无数的风险事件，通过这些事件的研究我们发现，风险事件的发生并不都是偶然的，也可以找到一定的规律性。因此，我们有必要做一些工作对风险进行研究，并从中得到防范风险的对策，将风险降到最小水平。桥梁工程是土木工程中一个重要的部分，甚至于桥梁工程的发展史就是是国家交通运输发展史，桥梁水平可以代表国家的交通综合水平。在施工过程中，特大桥梁结构会处于一种不稳定的状态，存在较大风险，而这些风险具有偶然性、复杂多样性的特点，且是避免不了的。而随着交通运输的发展，桥梁施工技术不断的改进、提高，相应的桥梁施工中的风险也开始多元化，因此，建立和完善桥梁建设工程风险管理体系，了解桥梁施工过程中的风险，有效控制、避免和减少风险对桥梁的建设有十分重要的意义。本文利用模糊数学的方法，依据连续梁桥工程的实际需要，讲模糊综合评价和层次分析法结合，对连续梁桥施工期间的风险进行了分析研究。对桥梁施工期间的风险源进行了总结、研究，并依据工程进展对风险源进行了扩充和删减，从而建立风险因素库。对连续梁桥各个结构阶段中的各种风险因素进行了具体的、仔细的识别，并以此为基础进行研究。将连续梁桥施工中的风险具体归纳为两大方面：下构基础施工、上部构造施工。通过研究连续梁桥施工期间的风险控制，我们主要针对三个方面提出了对风险的控制建议和措施：人为、技术和自然风险控制。以府河特大桥为工程依托，全面仔细的识别大跨径连续梁桥施工过程中的风险因素，对于主要风险因素，利用层次分析法来进行研究，通过研究结果，将风险因素按一定规律排列，并提出有针对性的防范措施和解决办法。