纤维增强塑料(Fiber Reinforced Plastic,简称FRP)加固混凝土结构,是近年来出现的一种结构加固新方法。由于具有耐腐蚀、施工简便快捷、几乎不改变构件原有尺寸等特点,近年来在国内外桥梁加固工程中逐步地得到了应用,具有良好的经济效益。 FRP加固桥梁结构的受力分析研究明显滞后于其实际工程应用。为此,本文结合云龙大桥这一具体的工程实例,采用大型通用有限元分析软件ANSYS作为平台,对加固前后结构的应力和变形进行了分析,评价FRP的加固效果。结果表明,粘贴高强纤维能够有效增强结构的强度和刚度。 FRP的用量(厚度)和弹性模量对加固效果有着非常大的影响,本研究选取了FRP不同厚度和不同模量进行受力计算,并对计算结果进行了分析,得到了加固件的刚度和强度随厚度的变化规律。 通过对桥面板二次受力和一次受力的对比分析表明,CFRP的滞后应变对其高强性能的发挥有相当大的影响,二次受力加固结构比一次受力加固效果要差。为了充分发挥CFRP的高弹模特点,应尽量在卸除一部分荷载的情况下进行粘贴加固,以充分利用FRP的高强特点。 通过有限元法建立详尽的空间有限元模型,弥补了传统内力计算带来的不足,为桥梁加固改造提供较为可靠的数值分析教据,为确定合理的加固