数据元标准在交通信息化建设中具有重要作用，但其自身仍存在许多不足之处。交通运输部提出的《交通信息基础数据元》在业务领域中采用面分类和线分类相结合的分类方法建立了分类。虽然按照业务领域进行分类，但数据元之间存在大量交叉，如在各个业务领域中都规定有人员姓名、单位名称、日期等等相似的数据元，使得定义重复、数据元数量大、并且出现定义不一致的问题，造成应用困难。为此，本文提出一种面向表示的交通信息基础数据元层次结构模型，并对其维护系统和辅助应用技术进行了研究，主要包括以下内容：(1)提出并建立了面向一致表示的数据元分层数据模型。该层次结构模型将交通信息基础数据元划分为基础数据元、抽象数据元及编程语言内置数据类型三个层次。对已经颁布的JT/T697标准进行了层次结构的建立，抽取的73个抽象数据元覆盖了JT/T697标准中55.35%的交通信息基础数据元。本文建立的交通信息数据元层次结构在交通运输信息数据元标准符合性检测系统中进行了应用。试点工程应用表明：基于层级结构的数据元将标准符合性检测中数据名称的对应率提高了17.38%，说明该模型在数据元标准的建立和应用方面都具有明显的作用。(2)建立了交通数据元标准库及数据元层级结构维护系统。通过对数据元的动态更新、维护，用以满足交通行业各专业领域不断增长和变化的数据元标准需求，为交通信息化的发展提供支撑。(3)数据元标准是应用系统实现互联互通的基础，本文根据数据元的层次结构及主流开发语言对数据元类库进行设计与实现，为更好的执行数据元标准奠定了基础。类库的建立能够辅助开发人员编写出符合数据元标准的应用系统，提高应用系统的采标率和效果，提高交通运输行业的信息化标准化水平，从而为实现行业数据有效整合、信息资源共享以及交通行业宏观决策提供支持。基于层级结构类库的开发，均已经进入测试阶段。