汽车电器性能的好坏对整车安全性、可靠性起着至关重要的作用,因此对汽车电器系统的可靠性寿命试验显得至关重要。而夹具作为振动试验中一个重要组成部分,在试验中发挥了极为重要的作用。夹具的设计、制造、安装的合理与否直接关系到可靠性试验的效果,对试验准确性的影响是试验设备及其仪器精度所难以调整或弥补的。为了使整个振动系统能够有效的工作,有必要对振动夹具的设计进行优化与相关有限元分析,以获得良好的振动特性。本文在总结国内外夹具与结构优化设计最新研究成果的基础上,针对本项目的设计要求,考虑了汽车电器系统的整体布局,构建了试验台夹具系统的初始结构模型,建立以结构重量、频率响应为优化设计目标的结构优化模型,先以拓扑优化的方式得出了最初的结构构型,然后对结构中的各个部件进行了灵敏度分析,并在此分析的基础上,对结构进行尺寸优化设计,从而获得了最佳的结构模型。本文完成了试验台夹具系统整个设计过程,建立了结构选型,概念设计,尺寸优化,缺陷补救的试验台夹具结构设计流程;设计出工程图纸,制造出可用于工程的夹具系统并已投入使用。本试验台夹具系统的设计涉及领域广,融合了多门学科的知识。其成功开发对汽车电器可靠性试验具有重要的意义。