铁路客车内装设计是提升铁路运输服务质量的一个重要内容。目前的内装设计重点仍然集中在功能和结构的改良上,旅客的心理体验和视觉舒适度还有较大提升空间,在这方面改进内装造型设计是一个重要而有效的方法。本研究通过对视觉舒适度的主意象因子进行提炼,并对造型与视觉意象的关联进行探讨,研究了定性与定量研究相结合的内装造型设计方法。研究过程中略去对视觉意象有较大影响的色彩因素,将重点集中在造型设计方法的探讨。在文献回顾的基础上,阐述了视觉意象所涉及的理论背景和研究现状,概述了列车内装的基本空间和设施的构成,归纳总结了意象范畴与造型认知要点,为基于视觉意象的内装造型研究提供理论基础。从形态抽象、回忆唤起、视觉冲击三个不同层面总结了视觉意象的表现形式。从通用性、清晰性、引导性三个方面对内装造型的认知条件进行解析。从虚实交融、位置关系、个性体验探讨了空间环境对视觉意象的影响。从用户、内装设施造型及环境氛围出发,归纳了内装设计中需要协调的内容。对旅客的基本需求进行分析,阐述了视觉舒适性需求是用户与环境、设施的交互结果,也是内装设计质量的衡量标准之一。总结列车造型设计与一般产品造型设计的差异,从设计学科的视角对定性与定量研究进行对比,为实证研究打下基础。选取关于视觉意象的描述性词汇,分析其相关的造型含义。在对视觉意象实验数据进行统计的基础上,提炼出主意象因子及其与视觉舒适度的数学关系式,构建面向视觉舒适度的视觉意象模型,解析旅客的心理需求与视觉意象主因子的相关性。对内装造型设计中的视觉意象元素类别进行归纳,将其分为点、线、面和体型四大类型。将内装空间的基本构成形式和变化方式进行分类。总结列车内装的主要造型项目及特征类目,通过统计整理内装照片为样本的实验数据,归纳出不同内装设施项目和形态特征类目对视觉意象影响趋势。在列车内装造型中3个项目及11种类目共48种特征组合的基础上,利用三维建模软件进行样本制作,从走廊站立、走廊座椅、中间座椅、靠窗座椅四个不同视角进行实验,验证不同位置视觉意象的差异性。统计实验数据并运用数量化I类理论,通过虚拟变量建立定性与定量变量的关联,得到更为全面和准确的设施项目及造型类目对视觉意象的影响,及四个位置的视觉舒适度与主意象因子的回归关系式。以功能限定为基础,对造型设计的参数选择进行优化,通过设定极限值和中心细分的方法提高模型样本制作效率,得到主意象因子对视觉舒适度的影响变化。结合空间环境对造型认知的影响,总结具体造型参数变化对于视觉意象的影响。