2003年10月党中央、国务院做出了支持东北老工业基地加快调整与改造的重大战略决策，在《关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心”，从而将建设大连港与振兴东北经济紧密的联系起来。笔者认为，为了达成最终把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心的长远目标，现阶段首要任务是把大连港建设成主要服务于东北三省的腹地型国际枢纽港，为此，论文通过相关经济理论的分析以及定量、定性分析相结合的途径，探讨了把大连港建设成服务于东北三省的腹地型国际枢纽港与振兴东北老工业基地之间相辅相成的辨证关系，分析做大做强大连港对振兴东北经济的重要拉动作用，提出把大连港建设成腹地型国际枢纽港的建设方案和相应的对策措施。 全文分五章：第一章介绍本文的研究背景、研究方法和研究思路，重点论述了本文所用到的相关经济理论，为把大连港建设成腹地型国际枢纽港提供了理论依据；第二章针对大连港的内外部环境，运用SWOT析方法论述把大连港建设成腹地型国际枢纽港的优势、劣势、机遇以及挑战；第三章运用回归分析、弹性分析等定量分析方法和比较优势理念等定性分析方法探讨了把大连港建设成腹地型国际枢纽港与振兴东北老工业基地的辩证关系，论证了大连港在辽宁港口群中的优势地位：第四章探讨了把大连港建成腹地型国际枢纽港的建设方案；第五章在论证建设方案的基础上，提出了发挥大连腹地型国际枢纽港功能的具体对策。