随着高层建筑和地下空间利用的快速发展，随之而来的深基坑工程的规模日益加大，深基坑支护结构设计的问题也日益突出。双排桩支护结构作为一种新型的支护形式，由于其具有较大的侧向刚度，可以有效地限制支护结构的变形，围护深度比一般围护结构深，同时有缩短施工工期、不设置支撑利于施工、整体稳定性好等优越性，适应了工程的实际需要，逐渐成为深基坑支护结构的优先选择方案之一。但双排桩支护结构设计计算方法的不成熟、现有的计算模型均难以反映结构实际受力特点，因而开展这方面的研究具有重要的工程实际意义。首先，针对深基坑工程的研究现状、常用支护结构形式和特点，探讨了双排桩支护结构的特点及受力变形机理，并基于已有的研究成果，较为详细地介绍了几种典型的双排桩支护结构计算模型，并阐述了各模型的优缺点及其适用性。其次，采用门式刚架模型和土体积比例系数法，分别基于极限平衡理论和弹性抗力法给出了双排桩支护结构内力变形计算公式，并编制相应的计算程序，由此进行了参数对比分析，获得了排距、桩身刚度及连梁刚度等对双排桩支护结构支护性能的影响规律。最后，结合长沙简牍博物馆绿化广场及地下停车场基坑工程，分析了不同开挖深度对双排桩支护结构桩身弯矩和位移的影响规律，通过计算结果与实测结果的对比分析，验证了本文方法的合理性与可行性，并得到一些基本规律，可供工程实际参考。