混凝土搅拌运输车是混凝土搅拌站和工程建设施工现场的“纽带”。近年来，大量的工程建设促进了混凝土搅拌运输车的运输，从而增加了混凝土搅拌运输车的投入使用。然而，混凝土搅拌运输车的交通事故经常发生，所以对其运输工况下的安全性研究不得不引起人们的思考。发生混凝土搅拌运输车交通事故的原因有很多，其中转弯时经常会引起搅拌运输车的侧翻事故是事故发生的主要原因之一。所以，基于运输工况下混凝土搅拌运输车的转弯安全性研究显得十分必要。本文首先介绍了混凝土搅拌运输车的组成结构及工作原理，阐述了搅拌筒的工作原理及结构设计，通过理论分析搅拌筒质心的静态位置，搅拌筒旋转质心的变化，搅拌车转向质心的变化，总结出了质心动态变化的规律。然后建立混凝土搅拌运输车侧翻模型，求解出混凝土搅拌运输车转弯时临界侧翻的速度表达式。接下来分析了混凝土搅拌运输车在转弯时的侧翻稳定性，确定了空载时的侧翻临界速度；利用满载时整车对搅拌运输车稳定幅的影响值，确定了满载时的侧翻临界速度。之后确定混凝土搅拌运输车转弯时的预转角、转弯半径，从而计算出转弯时的安全车速，最后以某实车参数进行了工程实例分析。基于上述理论分析，借助于LabVIEW虚拟仪器软件开发平台，搭建程序框图，并设计出所对应的前面板，面板上的参数可按要求进行手动设置，然后运行，对比理论分析的结果，验证其虚拟仪器设计的正确性，验证结果表明虚拟仪器的运行结果和理论分析计算的结果是一致的。在配有转角、车速、称重传感器及其相应配套装置的条件下，该仪器能比较智能地实时显示混凝土搅拌运输车在转弯时的安全车速，并判断其行驶车速是否在安全车速以内并预警，从而确保转弯时的行车安全，有效地防止侧翻。